安徽有“汽”势⑧ | 蔚来汽车驶向“新未来”

2023-08-04 11:12:52来源:安徽日报

“全新ES8于6月底开启交付以来,受到了市场的广泛关注,订单量可观。”近日,蔚来合肥区域总经理余东明接受采访时说。


(资料图)

全新ES8是蔚来推出的新车型之一。今年上半年,蔚来多款新车型开启交付,包括全新ES6、ET5T、全新ES8等。记者了解到,这几款车在蔚来位于合肥的制造基地均有生产。

余东明介绍,目前,蔚来7款在售车型,均由合肥的两大制造基地——江淮蔚来先进制造基地和新桥智能电动汽车产业园生产制造。

江淮蔚来汽车基地工人们正在安装电池。李博 摄

蔚来与合肥的渊源一直为人们津津乐道。2016年5月,江汽集团正式与蔚来汽车签署战略合作框架协议,共同打造江淮蔚来先进制造基地。2020年4月,蔚来中国总部落户合肥,仅用短短几个月的时间,便完成从正式协议签署、落户,到总部大楼投入和蔚来中国总部启动的全过程。2021年2月4日,合肥市人民政府与蔚来商定,共同规划建设新桥智能电动汽车产业园区。

“蔚来看到了高效的‘合肥速度’。”余东明说,政府的支持,让蔚来加速成为智能电动汽车头部企业。

作为一家以“换电”为特色补能方式的车企,6月12日,蔚来宣布全系降价3万元,同步更改换电权益,将免费换电权益与整车“松绑”,在一定程度提高了蔚来的市场竞争力。

蔚来合肥区域能源负责人章新龙介绍,由于换电模式的便捷性和安全性,蔚来有80%的车主都会选择换电。今年4月,蔚来首批第三代换电站在包括合肥在内的10座城市上线,换电站电池仓位增至21个,日服务次数可达408次,比二代站提升30%。只需3.5分钟即可完成换电,最长续航可达710公里。

资料图。

换电到底有多方便?在蔚来中心(合肥先进制造基地店),记者看到,车主把车开到特定区域后,车辆自动倒车入库,进入换电工作区,完成电池更换,无需人工操作。

“目前,蔚来电区房(与换电站直线距离3公里以内的住宅或办公场所)覆盖率在全国已达到73%,在合肥市达到82%以上。”章新龙说。

高速公路出行也不必太过担心。据蔚来官方最新消息,7月14日,途经安徽的G42沪蓉高速换电网络正式打通。

章新龙介绍,蔚来已经打通以合肥为中心的安徽高速换电网络。截至7月9日,在安徽建成并投入使用高速公路服务区换电站19座,今年将继续新建30多座高速公路服务区换电站,力争实现全省境内市市相通。

不论是蔚来汽车的电动化、智能化升级,还是充电站的迭代,都离不开“创新”二字。

“蔚来围绕智能电动核心领域加强正向研发,且多项技术应用成果已达到行业领先水平。截至今年6月底,蔚来申请及已授权专利总数约7100件,同时建立了一套完整的包括电池、电驱动系统、智能系统、智能底盘域控制器、换电技术等在内的独立研发体系。”余东明说。

安徽创新馆内展出的蔚来汽车。程兆 摄

此外,在上海、合肥、北京、圣何塞、慕尼黑、牛津等城市,蔚来均设立了研发与生产机构,全球研发人员已超过1万人。其与合肥当地高校如中国科大、合肥工大分别建立了联合实验室与创新研究院,每年投入近千万元专项资金开展电动化、智能化等核心技术联合攻关及人才联合培养。

今年6月,蔚来的交付量重回万辆级别,交付了10707辆新车,环比增长74%。上半年,蔚来共交付新车54561台。截至6月底,已累计交付新车344117台。

对于下一步计划,余东明表示,产品方面,下半年蔚来有8款第二代技术平台车型销售,将全面开启产品强周期,进入新增长通道。补能方面,蔚来今年启动“千站计划”,年度换电站建设目标提升至新增1000座。到2025年,蔚来将建成全面覆盖“9纵9横19大城市群”的高速换电网络,国内市场换电站将超3000座,“电区房”覆盖率超过90%。

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