美国的愿望不会实现,欧盟对中国的贸易不降反增

2023-09-08 20:43:01来源:张斌说


(资料图)

“对华脱钩”、“去风险化”,这些口号美国已经喊烂了,目的就是要打击中国的商品出口、破坏中国的经济发展。本来欧盟也是很顺从地听从了美国的号召,一起“去风险化”,结果没想到的是,中欧之间的贸易反而更好了。

中欧班列就像是中国和欧洲贸易情况的“晴雨表”,今年的第一万辆中欧班列货运火车从义乌出发,开向西班牙马德里。今年中欧班列到达一万车次的日子,比去年足足提前了22天,货运量也比去年增长了27%。为什么会出现这种情况?看来欧盟内部有人“去风险”不够卖力,法国、德国就是典型。

在欧盟内部,法国和德国一直都算得上是和中国经济最密切的那一批国家,去年中法之间的贸易额有813亿美元,而中德之间的贸易额更是达到了2276亿美元。欧盟中的一些国家和中国的经贸联系本来就不紧密,“船小好掉头”,跟着美国“去风险化”也就算了,像德法这样的“大船”,想掉头的代价可就大了。

最近几天法国的财政部长勒梅尔就来到中国访问,直接就表明了态度:中国在欧洲投资是好事。勒梅尔对中国的企业抛来橄榄枝,一副“我家大门常打开”的态度,积极地鼓励中国企业去法国投资建厂,尤其是电动车等新能源产业,为此他还专门和比亚迪公司的负责人见了一面。勒梅尔的解释是,虽然说是要“去风险”,但是那是为了保持欧洲的独立和战略自主,脱钩是不可能脱钩的。

与之情况类似的还有德国。种种迹象都表明,德国目前主张对中国“去风险”,不久前甚至还出台了一个对华战略,说要“减少对中国的依赖”,加强和非洲、南美、印度这些国家和地区的联系。虽然德国嘴上是这么说的,但是“去风险化”的后果是什么呢?科隆德国经济研究所最近出台了一份报告,报告说,德国“去风险化”是啥也没干成。去年,德国对中国出口增长很少,只有3.2%,但中国对德国的出口则增长了34%,两者相差了十倍还不止,这意味着德国对中国贸易逆差非常严重,达到了840亿欧元,直接创了纪录。

之前俄乌危机爆发,德国为了对俄罗斯施加制裁,只能减少对俄罗斯天然气的依赖。没了俄罗斯的天然气,德国就不得不加快能源转型,结果能源转型要用的关键设备又得依赖从中国进口。虽然德国政府的算盘打得很好,奈何客观的市场规律摆在这里,德国的商人也是要赚钱的,自然知道与中国进行贸易的好处,最后就变成了德国政府在台上空喊口号,唱独角戏,中德贸易仍然打得火热。

有了德国、法国这些“内应”,中国和欧洲的贸易势头上升也就不奇怪了。事实上,就连美国国内也有不少反对“去风险”和反对“脱钩”的声音。美国的对华“芯片战”,其实就是“去风险”的一环,但是美国的企业也受不了陪着美国政府这么折腾,美国半导体行业协会上个月专门派人去游说拜登总统,劝他不要再搞那么多限制向中国出口芯片的措施了。所谓的对华“去风险”、“脱钩”根本就是倒行逆施,让大家共输而不是共赢,所以聪明人都不想这么做。美国如果继续一意孤行,未来在对付中国的时候,还会发现更多自己人“出工不出力”。

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